不过●□◆，我们也可以看出○▪◇，最大的差距在于消防车的△=-=●“底盘☆★▽▲”★-□。没有好的案例☆•■•，各种技术就不可能发挥威力-○△…☆▽。正因为如此☆△=◇，我们制造的几乎所有消防车都是通用的且动力不足■☆☆○-◇。

　　事实上□=■•▼，中国在消防车领域确实落后于欧美国家◆☆□☆▽。目前▽▼…★◇，我国现役消防车主要进口奔驰沃尔沃•▲○▲。

　　相信大家都见过消防车▼•。但是•◆▪▷，目前我国的大功率消防车大部分是从国外进口的□△▲-●。一辆消防车的进口价格就高达几千万○◇▪●。例如•=…□□•，从芬兰进口的消防云梯车数量达到2400万辆▼▲。

　　对于高楼来说▼•，爬不高的云梯车可能很难对付★•…▪△，而消防车最重要的是救人-◁■…，所以稳定性和性能是重中之重△▷。所以○▼▲▪△，进口消防车虽然束手无策□◁○▪，但也是救死扶伤的重中之重▷-◆•▼☆，所以这个时候★▷○△■，不能只想着国产▲◆★。

　　从中国引进的先进消防车包括从芬兰引进的消防云梯车●★。 Braunto云梯车最高可达101米k8凯发…△●▪□，是目前世界上最高的云梯车◇●。因此=○●○，它在消防领域有着举足轻重的作用▷■-，可以应用在很多场景中○◇▲。

　　而且国内主要的底盘供应商都是合资企业●▽▽•…，不能算是真正的国产-☆★。所以消防车并不是我们看到的那么简单-▷▼…◇★，我们真的造不出这么高端的消防车◇△△▲。为此▪…△，我们只能花大价钱进口△…=★△•。

　　就其发动机而言△…□□…•，它配备了1000台大功率发动机◆★•-▷，包括88底盘★▼▼，可以应对各种地形k8凯发△…☆▷■。有了大功率的发动机★▼◆□▷，自然能更快到达灾区▼•●□。数据显示▽◁▪，该车加速至时速80公里仅需25秒△=▲○。这样的庞然大物•▼□•□…，这样的速度▽▽•◆，已经很不错了☆▼。

　　为了更好地完成灭火任务◇◆○，捷豹消防车可储存2000升化学泡沫□▼▷，运输14000升水和500公斤干粉▷▲△▷。这样◇-，它不仅可以发射泡沫•□▪●▽，还可以发射水◆■，可以更好地进行灭火和救援◁●◇▪。车辆重量超过50吨•▽▷=◁◆。

　　一旦发生火灾◁▽▲，作为机场消防车=▪•▽□，但差距还是很大的▼●☆★…。在很多机场都能看到他的身影■=▼◆■•。当然有◆○•◆★□，要知道在消防车领域☆□，而我国还没有达到这个水平▷▲●○★。

　　消防车主要是为消防员设计的★◇。为了抢险救灾●■□★，消防车会配备各种消防器材和灭火剂•▪◁◇△，加上不同类型的消防车△•▽，有很多不同的用途-□□▷•。它们还可以用于许多紧急救援▲…▼…☆。

　　捷豹消防车能迅速赶往机场救援▼★○，国外起步比我们早◇◆，着实让人惊叹•◆…▼。捷豹消防车可搭载四名消防员▲☆。所以技术领先于我国★△★▲★○。

　　从外观上看◇•◆▪◁◁，捷豹消防车非常高科技▲▽▷=。《变形金刚▼•◆：月黑风高》□◇☆，捷豹消防车出现▲▪。

　　这些消防车包括消防车--、电梯消防车◆▽●☆☆▷、特种消防车■…▽◁▼□、机场消防车等△■•◆◁●，也就是说捷豹消防车是世界上最好的消防车之一☆▷。

　　中国第一辆消防车于1932年在震旦机械铁厂诞生▲◆☆。中国生产的消防车底盘大部分从欧洲进口-=▲=，占80%▷○▼=□。可见☆◁□○▼…，中国的国产化率很低□●▽★◇△，现役的重要消防车几乎全部依赖进口●■△▲。同时▷□△○，进口消防车更能应对目前的火灾☆●。

　　捷豹消防车由Rosembauer 生产●▲。卢森堡一直从事各种消防救援车辆和消防部件的生产--○-，也是世界上最大的两个消防车制造商之一•▽▽●。它在消防领域发挥着重要作用○•，并在许多国家开设了分支机构□…★◇☆。